太突然!超1300架航班取消,什么情况?索罗斯公司大裁员,重大投资失误曝光
1800亿“金融帝国”巨震。
(资料图)
近日,“金融巨鳄”索罗斯旗下的“开放社会基金会”发言人最新宣布,该基金会即将裁员约40%,同时重组各类高管职位。有外界人士猜测,这是亚历山大·索罗斯掌管该“金融帝国”后的第一轮“大清洗”。
人事巨震的同时,索罗斯旗下基金管理公司遭遇重大投资失误。据美国证监会的数据显示,2023年第一季度,索罗斯旗下基金管理公司清仓抛售了特斯拉股票及期权。二季度以来,特斯拉股价持续大涨,最新股价较一季度的平均股价涨幅达62%,2023年年内累计涨幅达127%。除了特斯拉以外,索罗斯基金在一季度还大举减持了其他科技股。
另外,美国航班大面积延误或取消也引发关注。据央视新闻报道,美国“独立日”假期前的这个周末,美国出现了大面积航班延误或取消。据航班跟踪网站的统计数据,当地时间7月1日至2日,美国总计有8.95万架次航班延误,超过1300架次航班被迫取消。
突然宣布:裁员40%“新官上任的第一把火”烧得有点猛。
近日,“金融巨鳄”索罗斯旗下的“开放社会基金会”(Open Society Foundations)发言人最新宣布,该基金会即将裁员约40%,同时重组各类高管职位。
有外界人士猜测,这是“太子”——亚历山大·索罗斯(Alex Soros)掌管该“金融帝国”后的第一轮“大清洗”。
就在今年6月中旬,亿万富翁、华尔街传奇投资人乔治·索罗斯(George Soros)将开放社会基金会的控制权,交给其现年37岁的四子亚历山大·索罗斯掌管。该基金会的资产规模达250亿美元(约合人民币1800亿元)。
开放社会基金会在最新的声明中称,董事会在最近举行的一场会议中,商议了该基金会的未来,董事会已指示高管层着手实施相关工作。
开放社会基金会预计,实施拟议的新经营模式将涉及重新设计和调整其现有的业务,并在全球范围内大幅削减不少于40%的员工。
目前,开放社会基金会在全球的14个办事处拥有大约800名员工,每年向世界各地人权和帮助建立民主的团体提供约15亿美元。
对于外界的猜测,有知情人士指出,该基金会在几个月前就已决定裁员,以增加灵活性,这与亚历山大·索罗斯接管“商业帝国”控制权没有关系。
尽管如此,新接班人的上位必然会给基金会未来的日常运营、战略方向、公司文化,带来重大转变。一位知情人士表示,亚历山大和该基金会的领导人将决定如何重组高管层,以及哪些项目由哪些人员负责,未来基金会的投资策略可能做出改变。
也有业内人士分析称,大规模裁员传递的另一个信号是,开放社会基金会已经过于庞大和臃肿,许多决策的作出和执行都需要花费很长的时间。因此,裁员的重要目标之一是,精简组织。
重大投资失误根据美国证监会披露的13F文件,截至2023年第一季度末,索罗斯旗下基金管理公司持仓市值为64.87亿美元(约合人民币470亿元),仓位环比下降10.66%。在一季度,索罗斯基金新进66只股票,增持31只股票,清仓89只股票,减持54只股票。
来源:Whale Wisdom
具体来看,索罗斯基金在一季度大举减持抛售了新能源汽车股,直接清仓抛售了13.2万股特斯拉及20万份特斯拉看涨期权。同时,被清仓的还有50万份通用汽车看涨期权,及50万份蔚来看涨期权。另外,大举减持了Rivian约1080万股,减持幅度达75%。
复盘第二季度以来的行情,不难发现,索罗斯基金清仓抛售特斯拉无疑是一笔错误的投资决策。
进入第二季度,特斯拉股价持续暴涨,不断刷新年内新高,较一季度的平均股价累计涨幅超60%,2023年年内累计涨幅更是高达127%。
除了清仓特斯拉以外,索罗斯基金在一季度还大举减持了科技股。其中,亚马逊被减持19.49万股,减持幅度达21%;谷歌被减持33.76万股,减持幅度达19%;商业软件公司赛富时(salesforce)和金融软件公司财捷(Intuit)也分别被减持47.40万股、1.45万股,减持幅度分别达73%、17%。
但在人工智能浪潮之下,美股科技股持续大涨,被索罗斯大举减持的亚马逊、谷歌在第二季度的累计涨幅分别达26.2%、15.4%。
建仓方面,一季度,索罗斯基金买入沃尔玛、奈飞、京东及加拿大鹅,同时还建仓20万份京东看涨期权及40万份拼多多看涨期权。
此外,索罗斯基金还大幅增持了高通、耐克、优步,较上期分别增持3.5万股、10.3万股、25.75万股;环比增加50%、161%、45%。
超1300架航班取消当地时间7月4日,是美国传统假期“独立日”,美国汽车协会预计,全美约417万人在假期前的周末搭乘飞机出行。
7月4日,央视新闻报道,刚刚过去的周末(7月1日-2日),美国航空系统出现了大面积延误或取消。据航班跟踪网站的统计数据,当地时间7月1日至2日,美国总计有8.95万架次航班延误,超过1300架次航班被迫取消。
报道称,美国交通部长皮特·布蒂吉格将航班大面积延误或取消归咎于恶劣天气。其表示,上周,美国多个枢纽机场所在地区遭遇雷暴等极端天气,同时,中西部地区受加拿大森林大火影响,空气污染严重,能见度降低。
但美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比认为,上周航班出港率和到港率分别下降75%、40%,这反映出美国联邦航空管理局缺乏人手或经验不足。
另外,据福克斯商业新闻网站报道,捷蓝航空公司首席运营官乔安娜·杰拉蒂也表示,空中交通管制系统存在问题是造成航空公司效率下降的原因。
据路透社此前报道,美国政府6月公布的一份审计报告显示,美国关键的空中交通管制设施面临人员短缺问题,而美国联邦航空管理局“缺乏解决这些问题的计划”。
责编:战术恒校对:杨立林
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